Přeskočit na obsah
Volím Prahu
Doprava a MHD

Parkování po volbách: lídři slibují reformu zón, zdražení naznačil jen Hlaváček

Končící koalice SPOLU, Pirátů a STAN se za čtyři roky neshodla na zdražení kuponů MHD ani na reformě zón placeného stání. V anketě ČTK teď reformu parkování slibují lídři všech oslovených kandidátek, vyšší ceny ale naznačil jen Petr Hlaváček (STAN).

Reforma parkování je v programovém prohlášení končící rady, schválit se ji ale nepodařilo. Podle ČTK Piráti chtěli, aby si Pražané za parkování v zónách připlatili, což odmítlo SPOLU. SPOLU naopak chtělo zdražit časové kupony MHD, které Piráti byli ochotni podpořit jen spolu s dražším parkováním. Dohoda vznikla jen u jednorázových jízdenek, které podražily od letošního ledna.

Co lídři kandidátek slibují v anketě ČTK:

  • SPOLU — Tomáš Portlík: „Chci prosadit parkovací reformu, která vrátí zónám placeného stání jejich původní účel – ochranu rezidentů.“ Chce dynamické ceny návštěvnického parkování, omezit krátkodobé parkování mimopražských v modrých zónách a celopražskou parkovací kartu.
  • Piráti — Tereza Nislerová slibuje dynamické poplatky podle poptávky, celoměstskou parkovací reformu, parkovací domy na sídlištích a výnosy z parkování jen na opravy silnic a rozvoj MHD.
  • ANO — Jan Hušbauer chce zóny zjednodušit: jedno rezidentní oprávnění má přes den platit i mimo vlastní městskou část, večer a v noci mají mít přednost místní.
  • STAN — Petr Hlaváček: „Parkování na ulicích je dnes v mnoha částech města velmi levné vzhledem k hodnotě veřejného prostoru a je namístě debatovat o úpravě systému i cen tak, aby byl spravedlivější vůči všem.“ Důraz chce dát i na záchytná parkoviště P+R ve Středočeském kraji.
  • SPD — Milan Urban chce podle ČTK řešit parkování podzemními garážemi a parkovacími domy.
  • Motoristé — Klára Sovová chce jednu celopražskou parkovací zónu a parkovací domy.

Praha sobě v textu ČTK není. Doslovné odpovědi jsou na profilech kandidátů. Zóny placeného stání vymezuje hlavní město svým nařízením (§ 23 zákona o pozemních komunikacích), takže reformu parkování může nové vedení prosadit bez státu. Kdo o čem v Praze rozhoduje, shrnuje stránka Kdo o čem rozhoduje.

Všechny aktuality